Scientific American beschreift dat: Wann eng Leeder tëscht der Äerd an dem Mound gebaut gëtt, ass dat eenzegt Material, dat sou eng laang Distanz iwwerwanne kann, ouni duerch säin eegent Gewiicht auserneegerappt ze ginn, Kuelestoffnanoröhrchen.
Kuelestoffnanoröhrchen sinn e eendimensionalt Quantematerial mat enger spezieller Struktur. Hir elektresch a thermesch Leetfäegkeet kann normalerweis 10000 Mol sou héich sinn wéi déi vu Koffer, hir Zuchfestigkeit ass 100 Mol sou héich wéi déi vu Stol, awer hir Dicht ass nëmmen 1/6 vun där vu Stol, asw. Si sinn ee vun de prakteschsten a modernste Materialien.
Kuelestoffnanoröhrchen si koaxial kreesfërmeg Réier, déi aus verschiddene bis Dosende vu Schichten vu Kuelestoffatome bestinn, déi an engem hexagonale Muster arrangéiert sinn. E fixe Ofstand tëscht de Schichten, ongeféier 0,34 nm, mat engem Duerchmiesser, deen typescherweis tëscht 2 an 20 nm läit, halen.
Thermoplastescht Polyurethan (TPU)gëtt wäit verbreet a Beräicher wéi Elektronik, Automobilindustrie a Medizin benotzt wéinst senger héijer mechanescher Stäerkt, gudder Veraarbechtungsfäegkeet an exzellenter Biokompatibilitéit.
Duerch SchmelzmëschungTPUMat leitfäegem Kuelestoffschwaarz, Graphen oder Kuelestoffnanoröhrchen kënne Kompositmaterialien mat leitfäege Eegeschafte hiergestallt ginn.
Uwendung vun TPU/Kuelestoff-Nanoröhrchen-Kompositmaterialien am Loftfaartberäich
Fligerpneuen sinn déi eenzeg Komponenten, déi beim Start a Landung a Kontakt mam Buedem kommen, a goufen ëmmer als "Krounjuwel" vun der Pneuenindustrie ugesinn.
D'Zousätzlech vun TPU/Kuelestoff-Nanoröhrchen-Kompositmaterialien zu de Profiler vum Loftfaartreifen gëtt dem Pneu Virdeeler wéi antistatesch, héich Wärmeleitfäegkeet, héich Verschleißbeständegkeet an héich Tréierbeständegkeet, fir d'Gesamtperformance vum Pneu ze verbesseren. Dëst erméiglecht et, déi statesch Ladung, déi vum Pneu beim Start a Landung generéiert gëtt, gläichméisseg op de Buedem ze iwwerdroen, wärend et och méi einfach ass, Produktiounskäschten ze spueren.
Wéinst der Nanoskalagréisst vu Kuelestoffnanoröhrchen, obwuel se déi verschidden Eegeschafte vu Gummi verbessere kënnen, ginn et och vill technesch Erausfuerderungen bei der Uwendung vu Kuelestoffnanoröhrchen, wéi zum Beispill eng schlecht Dispergabilitéit a Fléien beim Gummi-Mëschprozess.TPU-leitend Partikelenhunn eng méi gläichméisseg Dispersiounsquote wéi allgemeng Kuelefaserpolymeren, mat dem Zil, d'antistatesch an d'thermesch Leetfäegkeetseigenschaften vun der Gummiindustrie ze verbesseren.
Leetend TPU-Kuelestoffnanoröhrchen-Partikelen hunn eng exzellent mechanesch Stäerkt, eng gutt thermesch Leetfäegkeet an e gerénge Volumenwidderstand, wa se a Pneuen ugewannt ginn. Wann leetend TPU-Kuelestoffnanoröhrchen-Partikelen a speziellen Operatiounsgefierer wéi Uelegtanktransportgefierer, Gefierer fir den Transport vu brennbarem a explosivem Gidder asw. benotzt ginn, léist d'Zousätzlech vu Kuelestoffnanoröhrchen zu Pneuen och de Problem vun der elektrostatischer Entladung a mëttleren bis héijen Niveau-Gefierer, verkierzt weider d'Bremsdistanz bei dréchenem a naassem Ëmfeld vun de Pneuen, reduzéiert d'Rullwiderstand vun de Pneuen, reduzéiert de Pneugerausdrock a verbessert d'antistatesch Leeschtung.
D'Applikatioun vunleitfäeg Partikelen aus Kuelestoffnanoröhrchenop der Uewerfläch vun Héichleistungsreifen huet seng exzellent Leeschtungsvirdeeler bewisen, dorënner héich Verschleißbeständegkeet a Wärmeleitfäegkeet, niddrege Rollwiderstand an Haltbarkeet, gudden antistatischen Effekt, etc. Et kann benotzt ginn fir Héichleistungsreifen ze produzéieren, sécher an ëmweltfrëndlech, an huet breet Maartaussichten.
D'Uwendung vun der Mëschung vu Kuelestoff-Nanopartikelen mat Polymermaterialien kann nei Kompositmaterialien mat exzellente mechaneschen Eegeschaften, gudder Konduktivitéit, Korrosiounsbeständegkeet an elektromagnetescher Abschirmung kréien. Kuelestoff-Nanoröhrchen-Polymerkomposite ginn als Alternativen zu traditionelle Smart Materials ugesinn a wäerten an Zukunft eng ëmmer méi breet Palette vun Uwendungen hunn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. August 2025